Verspätungen, Ausfälle und immer teurere Ticketpreise prägen die aktuelle Bahnpolitik. Gleichzeitig erklärt die Politik den Umstieg auf die Schiene zum zentralen Baustein der Mobilitätswende. Projekte wie Stuttgart 21 und die geplante Kappung der Gäubahn gelten als Sinnbilder einer Verkehrspolitik, die Prestigeprojekten Vorrang vor einem leistungsfähigen und flächendeckenden Bahnangebot einräumt. Während dorthin Milliarden fließen, fehlt es vielerorts an Investitionen in bestehende Strecken, Zuverlässigkeit und Kapazitäten. Diese Widersprüche stehen im Mittelpunkt einer Podiumsdiskussion am Donnerstag, 5. Februar, in Konstanz.
Auch für die Region Konstanz hat die geplante Kappung der Gäubahn gravierende Folgen. Die Strecke ist eine zentrale Verkehrsachse für Pendler:innen, Studierende und Reisende und die wichtigste Anbindung an den Fernverkehr. Ihre Abtrennung würde die verkehrliche Isolation der Region weiter verschärfen und macht deutlich, wie gering das Gewicht regionaler Interessen in der aktuellen Bahn- und Infrastrukturpolitik ist.
Ebenso steht das Deutschlandticket zunehmend in der Kritik. Steigende Preise treffen auf ein Bahnangebot, das für viele Fahrgäste weiterhin von Verspätungen, Ausfällen und mangelnder Verlässlichkeit geprägt ist. Statt soziale Entlastung und echte Anreize für den Umstieg auf die Schiene zu schaffen, droht das Ticket zu einem Symbol dafür zu werden, dass Kosten auf die Nutzer:innen abgewälzt werden, ohne die strukturellen Probleme der Bahn anzugehen.
Im Zentrum der Diskussion stehen die politischen Entscheidungen, die zur aktuellen Krise geführt haben, die Verantwortlichkeiten auf Landes- und Bundesebene sowie die Frage, welche Kurskorrekturen notwendig sind, damit die Bahn wieder zu einem verlässlichen, sozialen und klimagerechten Verkehrsmittel wird – in Konstanz, in Baden-Württemberg und bundesweit.
Es diskutieren:
- Luigi Pantisano, verkehrspolitischer Sprecher der Fraktion Die Linke im Deutschen Bundestag
- Richard Bartscher, aktiv im For-Future-Bündnis Konstanz und im Ortsvorstand von Bündnis 90/Die Grünen Konstanz
- Tom Adler, Aktivist gegen Stuttgart 21 und ehemaliger Stuttgarter Stadtrat von Die Linke SÖS Plus
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